Ce dernier laisse ainsi entendre que la contrebande n’aura plus droit de cité dans ces deux villes, même s’il reconnaît que «Ceuta et Melilla, ou leurs économies, peuvent en souffrir».

Ceuta et Melilla «ne sont pas et n’ont jamais été des étapes commerciales, mais de passagers», a déclaré le responsable. En ce sens, il estime qu’elles doivent devenir «comme des aéroports» où les passagers entrent avec des marchandises pour leur consommation personnelle à petite échelle.

Nabil Lakhdar fait valoir que les mesures contre le commerce irrégulier «n’ont pas d’intentionnalité politique» et «n’ont pas été coordonnées avec la diplomatie marocaine». Celle-ci a été tout au plus «informée» de ces mesures qui, selon lui, ne consistent qu’en l’application de la loi et réglementation en vigueur.